除油過(guò)濾袋采用多層(一般3~10層)復(fù)式結(jié)構(gòu),且采用獨(dú)特的設(shè)計(jì),將各自特殊功能的材料按一定的順序和工藝縫合在一起,形成一個(gè)完整的除油過(guò)濾袋產(chǎn)品。濾層中的極細(xì)小纖維能夠利用油分子較大的張力將其捕捉,過(guò)濾效率高達(dá)97%,同時(shí)能夠攔截液體中的細(xì)小顆粒。高效材料能夠吸附自身重量20倍的油份,具有吸油速度快,吸油量大,使用周期長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。多重縫合工藝的使用能有效的增加容污空間,最大可能的延長(zhǎng)濾袋的使用壽命,起始?jí)翰畹停^(guò)濾效率明顯高于普通氈布濾袋,經(jīng)濟(jì)性方面十分優(yōu)越。
1. 高效吸油能力,可快速吸附高達(dá)23倍于自身材料重量的各類油脂
2. 全部使用符合FDA要求的衛(wèi)生級(jí)毛細(xì)纖維過(guò)濾材料,不含硅污染
3. 多層復(fù)合深層過(guò)濾結(jié)構(gòu)
4. 雙重效用。吸油與攔截雜質(zhì)
5. 1 ~ 100 微米精度范圍,公稱精度
6. 配套使用高效防漏的專利塑膠密封環(huán)
7. 廣泛的過(guò)濾材料化學(xué)兼容性
8. 過(guò)濾材料表面經(jīng)過(guò)專業(yè)防纖維游離處理
9. 截渣量大,使用壽命長(zhǎng)
10. 最佳更換壓差為0.10 MPa,最大不應(yīng)超過(guò)0.16 MPa LCR吸油過(guò)濾袋在汽車制造流程中電泳涂裝上的應(yīng)用;在提高過(guò)濾質(zhì)量的同時(shí)能夠迅速有效地除去槽液中的硅油成分,避免縮孔的生成;特殊的設(shè)計(jì)并不截留漆液中的顏料成分。
濾袋尺寸 | 直徑 | 長(zhǎng)度 | 設(shè)計(jì)流量水 m3/h | 過(guò)濾面積m2 | 體積L |
01# | 7〃(180mm) | 17〃(450mm) | 20 | 0.25 | 8 |
02# | 7〃(180mm) | 32〃(810mm) | 40 | 0.5 | 17 |
03# | 4〃(108mm) | 9〃(230mm) | 6 | 0.09 | 1.3 |
04# | 4〃(108mm) | 15〃(380mm) | 12 | 0.16 | 2.5 |
05# | 6〃(152mm) | 20〃(520mm) | 12 | 0.18 | 8 |
*壓差及其他因素會(huì)影響流量。 |
電泳涂裝線、廢水排放前處理、線路板生產(chǎn)循環(huán)用水、汽車生產(chǎn)涂裝線、金屬鑄造、超濾前保護(hù)過(guò)濾、噴淋水的濾清除油過(guò)濾
吸油除味脫色過(guò)濾袋采用特殊的超細(xì)纖維制作。由多層微米級(jí)的特殊超細(xì)纖維濾料構(gòu)成的過(guò)濾袋具有對(duì)碳?xì)浠衔飿O高的捕捉能力和容污能力。這種獨(dú)特的產(chǎn)品可以使過(guò)濾效率最高可以達(dá)到98...
精密高效過(guò)濾袋采用內(nèi)、中、外三層過(guò)濾材料(具體層數(shù)按實(shí)際工況需求設(shè)計(jì)),內(nèi)層為保護(hù)層,起到攔截大顆粒的作用,中間層為吸油層,采用進(jìn)口吸油材質(zhì),外層為過(guò)濾層,采用進(jìn)口無(wú)紡布...
除油過(guò)濾袋采用多層(一般3~10層)復(fù)式結(jié)構(gòu),且采用獨(dú)特的設(shè)計(jì),將各自特殊功能的材料按一定的順序和工藝縫合在一起,形成一個(gè)完整的除油過(guò)濾袋產(chǎn)品。濾層中的極細(xì)小纖維能夠利用...
吸油過(guò)濾袋是為去除液體中的微量油分而設(shè)計(jì)。濾層中的極細(xì)小纖維能夠利用油分子較大的張力將其捕捉,同時(shí)能夠攔截液體中的細(xì)小顆粒。高效材料能夠吸附自身重量23倍的油份。